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来源: 和讯
早盘快速上扬
异动原因：
某券商分析，2006年下半年钢材的平均价格将会高于上半年，主要是公司2006年三季度和四季度钢材平均出厂价格比2006年二季度分别高出7%和2.5%。预计公司全年的业绩将高于预期。全年预计可实现每股收益0.606元。目前公司的估值水平存在一定程度低估。
投资亮点：
1、公司是我国钢铁行业的龙头企业，已经挤身全球最大钢铁企业之列，具有核心技术及强大的市场竞争力。目前的主导产品结构也比较有利于公司的长远发展，宝钢较高的技术含量导致公司产品副加值也相对较高，同时具有很强的市场定价能力。
2、公司采用了当今世界最先进的厚板生产工艺技术的特宽幅现代化厚板轧机热负荷试车一次成功，顺利轧出第一块钢板。工程设计产能140万吨，可满足国内市场对大口径油气输送管线板、高强度船板、高强度焊接结构板和锅炉压力容器板等的需求。
3、 随着连退机组、1号热镀锌、2号热镀锌机组的相继热调试成功，1800冷轧带钢工程全面建成投运。工程采用当今世界先进生产工艺、技术和装备，主要生产高品质冷轧汽车板，设计产能190万吨，可满足国内外高等级汽车生产的需求。
风险提示：
铁矿石大幅度涨价加大了钢铁及下游行业的压力，煤炭、铁合金等其它原燃料价格也均有一定程度上涨，公司成本压力增大。
投资建议：
公司是我国钢铁行业的龙头企业，已经挤身全球最大钢铁企业之列，具有核心技术及强大的市场竞争力。绩优钢铁股之一。建议适当关注，第一目标位6元。
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历史资讯: G宝钢（600019）：掌握着权证的命运 2006年8月6日
来源: 东海证券 作者: 王兴俊
公司国内最大的汽车用钢供应商，公司05年冷轧汽车板销售172.6万吨，国内市场份额由04年的47.3%提升到51.6%，特殊钢出口实现跨越式发展，05年5?12月共完成出口7万吨，为计划的120%，汽车板稳定供应天津丰田、广州日产、上海大众、上海通用、一汽大众、神龙富康、长安铃木和东南汽车等汽车厂，并出口到美国GM和欧洲福特等国外知名厂商。
值得注意的是，尽管中国股市在2006年上半年牛劲十足，市场的整体涨幅超过了50％，但宝钢股份作为一只公认的优质蓝筹股，至今仍是原地踏步，这不仅难以显示市场的和谐，而且，随着行权期的逐步逼近，宝钢股份呆滞的股性也使得宝钢权证的持有者寝食难安。过去，由于市场低迷，宝钢权证的疯狂炒作当然应该否定，但事已至今，指数已经大幅上涨，如果让认购权证变为废纸，这应该是中国股市的悲剧。所以，目前离宝钢权证行权还有差不多1个月，宝钢股份理应成为万众瞩目的焦点。
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