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操作要点
周四沪指早盘以 1093 点开盘,小幅低开后在低位震荡整理,盘中创出新低 1087 点,尾盘以 1097 点报收。沪市全天成交 82 亿,成交量同比有所萎缩。两根长阴破位后如果没有放量的长阳快速的收复,后势股指将延续震荡下行的态势,操作上短线轻仓紧跟市场热点,逢低也可布局一些中线品种,注意高抛低吸、快进快出。
从盘面上看,市场没有明显的主线与激发市场人气的热点,个股行情以反弹为主。医药板块持续活跃,但该板块毕竟没有科技股的气质能激发起市场的人气。昨日跌幅较深的电力、金融、石化等大市值板块涨幅居前,复牌的 G 股走出了贴权的态势,股改的赚钱效应一时销声匿迹。指标股走势出现分化,中国联通、中国石化与长江电力出现了止跌启稳迹象而与宝钢股份继续震荡寻底。道博股份跌停也带动了部分科技股跳水,这也成为今日盘面主要的作空力量,而益民百货的跌停也显示了基金调仓换股仍在进行,投资者需重点回避基金原有的持仓品种,关注其新近建仓的低位个股。
大盘风向
股指短期内仍将维持弱势整理态势。
买卖仓位
中线仓位不变;短线仓位 10%。
选股思路
中线紧跟机构步伐,把握行业拐点,适时逢低布局。
短线紧锁市场热点,把握龙头品种,准时大但介入。
板块监测
关注
“十一五规划”提出的农业板块、文化传媒、新能源、区域型经济有望得到国家政策的扶持,后势机会不容小觑。国家提倡消费拉动内需,大消费概念可继续关注。
回避
前期累计涨幅较高品种与问题股
实战出击
000768:西飞国际
西飞国际主要业务为大中型飞机零部件制造(包括军用飞机零部件和国际转包业务两部分),西飞国际同时也是国产运七系列、新舟60等型号飞机主体零部件的唯一供应商。随着国际转包业务不断向中国转移和国内的ARJ-21支线客机的上马,作为中国飞机零部件生产的龙头企业,西飞国际将从整个行业的发展中受益。目前,公司的飞机零部件销售增速较大,占比不断增加,而铝型材销售止步不前、汽车零部件和VCM板这两块业务绝对值也有所下降。我们认为,飞机零部件业务是公司的核心,ARJ21将为西飞国际插上腾飞的翅膀。1、国际转包业务增速将达30%以上,2、支线客机业务前景广阔,3、新舟60"唯一零部件供应商。
风险提示
个股走势持续性较差,追高风险大。
策略回顾
近期我们一直在提示大盘的风险,而市场的走势也再次印证了我们观点。
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