　　去年北京市交通罚款超过10亿元。北京市常务副市长翟鸿祥昨日做客北京城市管理广播时透露了这个数字。

　　罚没款项上缴财政

　　“罚得最狠的就是交警，罚的钱不应该归交通队。”一位听众打进电话提问。

　　翟鸿祥对此表示，交通罚款确实增量比较大，去年已经超过10亿元。不过这钱不归交警。也就是说交警开了罚单，车主应该交款到银行，然后银行交给财政部。

　　“我想大家对这个问题比较关注，就是财政收入能不能进个人腰包。”翟鸿祥说，现在罚交是分离的，不管是税收和预算外收入，还是罚没收入都是统一管理，统一预算后拨给单位。

　　去年补贴公交11.2亿

　　一位听众提出财政多给公交地铁一些补助，是不是就可以放宽买月票的范围？

　　对此，翟鸿祥解释说，公交整个线路的增加，增加车辆有一部分的成本，再加上油价上涨，支出和收入是不平衡的，收入低于支出所以需要财政补贴。去年财政对公交补了11.2亿元，地铁补了5.7亿。

　　翟鸿祥称，在这种情况下让乘客适当增加一点，把票制弄得合理一点，使出行方便，运力更加合理才是最终的目的。

　　此外，翟鸿祥还介绍，城中村整治也是在新北京的规划中，经过统计，在奥运会之前要整治171个城中村，去年已整治了69个，花了不到38亿，今年则安排了80个城中村。整个要分三年解决这个问题，大体花钱是150亿。

　　去年征收灰色收入税数千万

　　有听众认为，政府对个人所得税灰色收入的部分比如大腕们没有高强度监管。

　　一同做客的北京市地税局局长王纪平称，这块已经加强了监管，建立了个人所得税的信息管理系统。有灰色收入的人，有单位的就实行单位扣掉，没有单位的就实行个人申报，所以一般情况下是没有这个问题。去年地税部门在这方面征收的额度是很大的，有几千万 热点文章 最新文章 ·12省GDP缩水经济普查引发各省排名地震
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